为产业发展提供人才支撑

就在不久之前，湖南环境生物职业技术学院公告宣称，针对2017至2018学年经过补考之后学业成绩依旧未能达标的22名学生给予退学的处理决定，除此之外，还有40名学生被要求留级。在这些学生当中，“挂科”数量最多的竟然达到了13科。

为保证职业教育人才的培养质量，实施“严进严出之举 ，职业教育作为‘民生工程’ 如何确保所输出的人才契合社会要求 呢 2015年 教育部启动了‘高等职业教育创新发展行动计划’以及‘职业院校管理水平提升行动计划’ 如今已步入收尾阶段 日前 在教育奋进之笔‘1+1’系列新闻发布采访活动中 记者了解到 湖南借助健全体系 项目引领 完善机制等举措 推动职业教育朝着有特色高质量的方向发展 致力于应对经济发展对职业教育提出的新要求。

专业设置对接重点产业

湖南长沙航空职业技术学院，有间实训教室，导弹维修专业二零一七级的学生李智，站在数字化工卡实训平台跟前，操作得很熟练，他要负责组员数量的统计工作，还要检查工作的合格率。

毕业后，李智打算进入北京的一家航空修理厂。实际上，存在着诸多选择，然而他想要前往北京。李智所言并非夸张之辞，他们这个专业很早便有企业前来招人，对于像他这样操作技能较为出色的学生而言，就业选择着实不少。

该学院，有相关负责人进行介绍，表明当下，学校的毕业生，处于供不应求的状况，其就业率，达到了98%以上，在此基础上，基本上能够，实现毕业之后，马上就业。

那长沙航空职业技术学院院长朱厚望说道，学校围绕着航空产业链是怎样做的，先是先后撤销了22个和航空产业对接不紧密的专业，之后又新增了13个航空类专业，如此这般就形成了覆盖航空产业链的专业体系了。现在情况是学生一进校，毕业去向基本上就定下来了，而学校就业率高的原因，是和学校打造特色专业、对接重点产业紧密相连，分不开关系的。

2016年年底，湖南确定了20个工业新兴优势产业链，当中涵盖航空航天产业链，先进轨道交通装备产业链，工程机械产业链，先进储能材料及电动汽车产业链等，各大职业院校纷纷去建设各自学校的重点特色专业，使其与重点产业链紧密进行对接，在提高学校竞争力的情形下，也为产业发展给予了人才支撑。

。2014年4月29日，此时长沙市首条地铁线路的首班列车开启行程，其驾驶员乃是匡丽平，她属于90后这一群体，毕业院校为湖南铁道职业技术学院，凭借规范化的操作以及精准的驾驶表现，她迅速变身成为长沙地铁中的“司机元老”，此后每日穿梭于城市之内。

学院院长方小斌介绍说，围绕轨道交通产业链的学校所设置的实训室，能够模拟驾驶和维修，我们的学生不但可以修地铁，而且还能够开地铁。

“全国铁路青年五四奖章”获得者、学校2010届毕业生廖胜利笑称，第一次上岗时，他感觉十分亲切，这和在学校实训室时的情况差不多，经过学校实训“练兵”后，实际工作起来就会感觉得心应手。

彭文科，湖南省教育厅职业教育与成人教育处副调研员介绍，当下，湖南全省的中高职院校，分别设置了专业，其中起步网校，中职院校设置专业190个，高职院校设置专业432个，面向三次产业的专业结构比为7.1∶33∶59.9，这一结构比基本覆盖了湖南优势、特色以及战略性新兴产业的主要岗位和工种。此际，着重去对接轨道交通，以及工程机械，还有航空航天等二十个湖南新兴优势产业链，立项开展建设省级示范特色专业群一百六十三个，立项国家职业教育产教融合工程规划项目五十七个，支持学校跟知名企业共同构建省级校企合作生产性实习实训基地六十个。

“订单班”输送人才遍地开花

迈入湖南汽车工程职业学院的上海大众汽车基地，项目大厅面积达1500平方米，其干净又整洁，学习用车、操作平台以及工具，有序地摆放着。记者知晓，于这个由湖南汽车工程职业学院同上海大众合作所办的“订单班”之中，大部分学员在毕业后便能够直接进入上海大众去工作。

此外湖南工业职业技术学院，北京汽车股份有限公司株洲生产基地当初成立之际，北京汽车股份有限公司跟湖南汽车工程职业学院一块儿进行了341名员工的招聘、培训工作之中，这里面有126人已然成长为企业方面的组长、班长以及技术方面的骨干。如今来看，学院每年均匀累计培训北汽新员工600多人次，并且培训在岗员工200多人次。

截至当下，湖南汽车工程职业学院院长罗先进表示，该校已然同保时捷、宝马、沃尔沃等十大车企展开联合协作，成功建成十大汽车基地，进而塑造出一种“既能涵盖前后市场，又能兼顾新旧能源”的汽车类专业架构。

湖南工业职业技术学院，和长沙高新技术产业开发区、株洲高新技术产业开发区、湘潭经济技术开发区、衡阳高新技术产业开发区这四大国家级园区，有着深度合作，学校开设了园区企业订单班26个，帮助企业的技术服务人次达300余人，还开展企业员工非学历职业培训1500余人次，园区企业里有4000余人是该校毕业生就业安置的。

于湖南铁道职业技术学院，2018级新生已各自同“中车株洲所时代电气”、“博众精工科技股份有限公司”构建了订单班，校企携手一同育人。近3年，校企合作开设“全订单”、“半订单”等多样形式订单培养班总计148个，订单学生有6000余人，“订单培养”学生覆盖率比例为74%，更多“订单班”正持续组建着。

如今，“订单班”这种定向培养模式已然成为校企合作的新趋势，其一，它能够解决学生就业问题，其二，可以让学校有针对性地开展教学，其三，还能满足企业的需求。

2017年，湖南省人民政府办公厅下发了《关于深化普通高校校地校企合作的意见》，此《意见》表明，要促使高校跟行业、企业一块儿组建教育集团以及人才培养联盟，一同建设并管理二级学院与学科专业湖南工业职业技术学院，达成校企合作的学科专业全部覆盖；激励各地政府推出奖补政策，全力支持校地校企合作项目；把校地校企合作工作归入绩效考核的关键内容，把开展校企合作、接纳高校师生实习实训等情形当作企业考核奖励、获取财政性资金以及项目的条件。

治学从严还需教学有道

针对处于毕业年级却获取学分过少的学生，长沙民政 职业技术学院给予“退学警示”；长沙航空职业技术学院会定期统计学生出勤以及学业完成情况，并依照蓝、黄、橙、红 4 个级别来进行预警；湖南国防工业职业技术学院依据考试不合格科目的数量实施一、二、三级预警。与此同时，有不少学校制定并出台了学生日常学习行为以及综合素质考评办法，助力学生养成良好的日常行为规范，学会自主学习，提升综合素质水平。

湖南安全职业技术学院在课堂方面，指定了15款27项标准规范，并在实训教学中也如此；湖南铁道职业技术学院、湖南环境生物职业技术学院等多所院校，均成立了教师教学行为督查部门，且将教师教学质量与年度考核挂钩，又与评优评先等挂钩，治学应当从严，但同时还需教学有道。多所院校，就像长沙民政职业技术学院、湖南化工职业技术学院、湖南机电职业技术学院等。这些院校鼓励教师参与各级各类教师教学竞赛，充分运用信息化技术手段去改革传统的授课方式，探索线上线下混合式教学模式的改革，进而有效激发了学生主动学习的那种积极性。

蒋昌忠介绍，湖南省教育厅先后联合涉十四地州市、十八个行业部门、二百二十余家企业参与举办技能大赛此技能大赛得以成湖南深化校企合作、协同育人平台，大幅提升湖南之地技能竞赛成绩，2018年，湖南代表队于全国职业院校技能大赛计获二百五十个奖项，接下来，湖南会借由健全体系、项目引领、完善机制等举措，推进职业教育朝有特色高质量发展迈进。（杜若原 匡滢）